KATWIJK - Parkeren is bij uitstek een van de thema's waar de lokale politiek over gaat. De komende verkiezingen zijn hierin cruciaal. Gaan we linksaf en kiezen we voor gemiddeld steeds minder parkeerplaatsen per woning? Of gaan we juist voor een heldere lijn: overal voldoende parkeerplaatsen en géén uitbreiding van het gebied waar je moet betalen om te parkeren? De lokale VVD gaat voor die laatste optie.

Driekwart van de kiezers sprak zich twee jaar geleden bij een referendum uit tegen de forse uitbreiding van betaald parkeren. Ook nadien zijn er meerdere voorstellen ingediend om de parkeernormen – het aantal parkeerplaatsen per woning – te verlagen. Dankzij ons stevige verzet vanuit de oppositie konden we dit tegenhouden, maar nog altijd pleiten partijen in hun verkiezingsprogramma voor minder parkeerplaatsen.

Zo sluit bijvoorbeeld het CDA uitbreiding van betaald parkeren niet uit, kiest D66 voor het schrappen van minstens 2% van alle parkeerplaatsen per jaar (wat om honderden parkeerplaatsen gaat) en schrijft DURF – eerder deze raadsperiode vóór uitbreiding van parkeerregulering – nu tegen de invoering van parkeerregulering of het aanpassen van parkeernormen te zijn, "tenzij er draagvlak is bij bewoners."" Daarmee staat de deur dus alsnog op een kier.

Alleen de VVD kiest hierin een duidelijke koers. Door betaald parkeren uit te breiden of parkeernormen te verlagen, ontstaat er een waterbedeffect waarbij de parkeerproblemen alsmaar verder toenemen. Met een grote VVD in de gemeenteraad is de kans een stuk groter dat we nieuw anti-autobeleid kunnen voorkomen en/of tegenhouden.